Les derniers mois ont vu l’émergence de nouveaux radars. Leur objectif n’est pas de détecter les excès de vitesse ou les infractions classiques. Ces radars de covoiturage font leur apparition sur les voies réservées aux covoitureurs, marquant une nouvelle approche pour réguler l’utilisation de ces voies dédiées au covoiturage.
Travailler et s’instruire en mobilité : l’avènement du bureau mobile
Il fut un temps où mon véhicule était le plus modeste du marché, avec une taille réduite et une simplicité déconcertante. Au fil des années, il a subi l’usure du temps, témoignant des péripéties de la vie quotidienne et des incidents survenus lors de stationnements. Cependant, avec le temps, ma situation a évolué, et j’ai opté pour un véhicule plus spacieux et de meilleure qualité.
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Excès de vitesse : la limite du radar devient la limite de la loi
La réglementation routière en France est confrontée à un défi complexe avec l’émergence de failles techniques dans les systèmes de contrôle de vitesse, comme l’illustre une affaire récente. Dans le département de la Seine-Maritime, un conducteur a été contrôlé à une vitesse stupéfiante de 275 km/h, mais a été relaxé par le tribunal de Dieppe en raison d’une faille technique liée à la limite d’homologation du radar.
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Une proposition de loi pour rendre l’obtention du permis de conduire plus accessible
Une proposition de loi vise à faciliter l’obtention du permis de conduire.
Bordeaux veut des nouveaux radars pour soumettre les automobilistes aux 30 km/h
La ville de Bordeaux souhaite faire partie des villes expérimentant de nouveaux radars urbains de petite taille, donc difficilement repérables, pour contrôler la vitesse des véhicules dans la ville.
Sociétés concessionnaires d’autoroutes : mise en ligne du rapport caché par le gouvernement
Le rapport sur le modèle économique des sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA) a été maintenu confidentiel par le gouvernement malgré une demande de publication.